Tampereen ratikka- ja tunnelihankkeesta, sekä jo muutama vuosi sitten esiinnostetusta siltahankkeesta Näsijärven yli
Olisko ajattelemaan pysähtymisen ja suunnanmuutoksen paikka?
Silta Näsijärven yli sittenkin kestävämpää kehitystä ja takaisi yhteistä turvallisuuttamme paremmin kuin Itävallasta kuuluisien tunnelihankkeiden eli surullisenkuuluisien surmaloukkujen luonti?
Itävallassa ko tunnelihankkeet vielä vähemmän vaarallisia, kun menevät vuoren läpi. Täällä aiotaan rakentaa epävakaan maa-aineksen ja Näsijärven vesistön alle.
Nykyinen Kekkosentien rantamaiseman kerrostalohankkeeksi pakkonaittaminen eli tunnelihanke hinnalla millä tahansa näyttää kääntyvän Suomen hornet-hankintojen tapaiseksi farssiksi. - Hinta nousee ja saattaa nousta myös yllättävästi, kun ensimmäiset tunnelionnettomuudet toteutuvat.
Tosin sen varaan tunnelihankkeessa kai lasketaankin, ettei ihmishengille lasketa hintaa Suomessa kuten ei itäisissä esikuvissammekaan? - Ne jotka tunnelihankkeesta nyt ovat päättäneet eivät ole sitä hintaa suurelta osin näkemässä.
Natojäsenyydellä oltaisiin saatu ko. koneet murto-osa hintaan, kuten Leopard taisteluvaunutkin. ( Puola sai 1/10 hintaan)
Samoin tunnelihankkeessa ei ole edes pohdittu vakavissaan, muuta kuin sitä että saataisiin YIT:lle kaavoitettua Kekkosen rantatie kalliiksi tonttimaaksi. Ollaan ns. hirttäydytty kaavasopimukseen, minkä voisi hyvin laittaa uusiksi. Huonoa sopimusta ja kaavaa ei ole mikään pakko laittaa täytäntöön paitsi Hölmölässä.
Voitaisiinko yrittämisen suosintaa ohjata muutenkin kuin kaavoittamalla isojen rakennusyhtiöiden mielihalujen mukaan?
Ei kai mahdollisimman ison kiinteistöverokannan maksimointipyrkimys voine olla tavoiteltavaa yhteisen liikenteellisen solmukohtamme tukkimisena?
Toivottavasti me päätämme, emmekä anna puoluebyrokraatien näissäkin vaaleissa päättää montako hölmöläistä tai ajattelevaa sallimme päästä päättämään asioistamme.
Valitsemmeko mieluummin kokonaisnäkemystä naapurin alueen meluvallista näkösuojakasvustoa repiviä ketjupolttajia ja ”reilu kaupunki”-ihmisiä sijaan, joiden motiivi on monasti puhdas kateus, ei yhteinen hyvä.
Ilmeisesti seuraavaksi laitetaan tilauksia niille kuuluisille kankureille jotka tekivät häikäiseviä vaatteita keisarille. Lapset jotka saattaisivat sanoa, ettei keisarilla ole vaatteita raivataan pois lähistöltä.
Sama hommahan on jo toteutettu näissä ilmastotalkoissa. Toinen toistaan hymyilevämpää pukupelleä on marssitettu puhumaan ilmastomuutoksesta ja hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä. Suomeen on saatu kai ihan tälläinen satujen kankuri ilmastoministeriksi.
- Kukaan ei uskalla edes nauraa, vaan kaikki käyttäytyy kuin sadussa ”Keisarin vaatteet”.
Ohessa sunnuntain uutinen aiheesta 14.9.2008 HS:sta
http://www.hs.fi/ulkomaat/arti…5239426236
”Brittilaivaston vanhoista lokikirjoista löytyy uutta tietoa ilmaston oikuista
Ote: ”Dennis Wheeler on kuitenkin huomauttanut lokikirjojen osoittavan, että ilmastotiede on monimutkaista, ja että on väärin selittää kaikkia ilmaston uusia ilmiöitä hiilidioksidipäästöjen aiheuttamalla lämpenemisellä”
Julkaistu: 14.9.2008 18:16″
Kipinöiviä sähköbusseja muistellen ja uusia ihmeitä kuinka tiivisrakentamisen kaupunkiin todella saadaan ratikkaliikennettä, kun katuverkostomme on hölmöläistyyliin uusillakin asuinalueilla rakennettu hävyttömän kapeiksi, niin Hallilassa, kuin muuallakin, sekä kavennettu aiemmin avarat Hervannan kadut.
”Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis” on unohtunut näissä katujen repimisissä. Tehdäänkö Nikolai Ceausescun ja keisari Neron tapaan jälleen kerran tiivisrakentamiseen katepillariratkaisu, jotta saadaan sitä tilaa?
Seppo Lehto Tampere oma lista sitoutumaton, joka ei grynderilistoilla ole eikä kumartele lahjusrahojen toivossa ketään muuten kuin Amadeus elokuvan tyyliin tasapuolisesti, niin tulee myös pyllistettyä tasapuolisesti

kaikille